Misure anti-allentamento per bulloni esagonali

I bulloni esagonali sono ampiamente utilizzati in settori quali macchinari, strutture in acciaio, trasporto ferroviario e macchine edili, facendo affidamento sul precarico della filettatura per ottenere un fissaggio sicuro. Tuttavia, durante il funzionamento dell'apparecchiatura, le vibrazioni, gli urti, le fluttuazioni di temperatura e l'usura possono facilmente causare l'allentamento dei bulloni e la perdita del precarico, con conseguenti guasti all'apparecchiatura e rischi per la sicurezza. Pertanto, un meccanismo anti-allentamento affidabile è essenziale per garantire la stabilità delle connessioni bullonate e prolungare la durata delle apparecchiature.

I. Anti-allentamento basato sull'attrito

L'antiallentamento basato sull'attrito è il metodo antiallentamento passivo più comune nelle applicazioni industriali. Il suo principio fondamentale prevede l'aumento continuo dell'attrito in avanti tra la coppia filettata per contrastare la coppia di allentamento causata da vibrazioni e spostamenti, prevenendo così la rotazione relativa tra bullone e dado e mantenendo un precarico stabile. Questo metodo è caratterizzato da una struttura semplice, un basso costo e una facile installazione e rimozione, che lo rendono una misura protettiva fondamentale.

Le applicazioni principali includono il bloccaggio con rondella elastica, il bloccaggio con doppio dado e le combinazioni rondella piatta + rondella antiscivolo.Le rondelle elastiche fanno affidamento sulla propria deformazione elastica per applicare continuamente forza di compressione alla coppia filettata, mantenendo la resistenza all'attrito sulla superficie di contatto della filettatura; i doppi dadi eliminano il gioco della filettatura attraverso la forza di compressione dei dadi superiore e inferiore, bloccando le posizioni relative delle filettature.

Applicazioni:Adatto principalmente per carichi statici, vibrazioni a bassa frequenza e condizioni operative standard a temperatura ambiente, come telai per apparecchiature meccaniche generali, componenti hardware civili e collegamenti di strutture leggere in acciaio. È la soluzione antiallentamento di base preferita per condizioni operative standard.

II. Antiallentamento meccanico

L’antiallentamento meccanico è un metodo di bloccaggio forzato. A differenza della protezione con resistenza passiva dell'antiallentamento basato sull'attrito, il suo principio fondamentale prevede l'utilizzo di componenti di bloccaggio meccanico specializzati per fissare rigidamente bulloni, dadi e parti collegate, limitando direttamente la rotazione relativa della coppia filettata. Ciò elimina strutturalmente il rischio di allentamento, offrendo un'affidabilità significativamente più elevata rispetto all'antiallentamento basato sull'attrito.

Le applicazioni ingegneristiche classiche includono l'anti-allentamento della coppiglia + del dado scanalato, le rondelle di sicurezza e l'anti-allentamento collegato al filo.Una coppiglia passa attraverso i fori preforati nel dado a fessura e nel gambo del bullone, sfruttando la rigidità del perno per bloccare il dado in posizione; una rondella di sicurezza forma un arresto meccanico piegando un lato per adattarsi al dado e al pezzo in lavorazione; e i sistemi collegati via cavo collegano più bulloni in serie per limitarne la rotazione relativa.

Applicazioni:Ampiamente utilizzato in condizioni operative dinamiche con carichi pesanti, vibrazioni ad alta frequenza e livelli di sicurezza elevati, come collegamenti portanti critici nei veicoli di trasporto ferroviario, telai di macchine edili, componenti aerospaziali, apparecchiature idrauliche e apparecchiature di sollevamento.

III. Anti-allentamento permanente

Antiallentamento permanente, detto ancheantiallentamento adesivo o antiallentamento polimerizzante, è una tecnologia che consente il bloccaggio integrato delle coppie filettate mediante polimerizzazione chimica. Il principio fondamentale prevede l’applicazione di aadesivo frenafiletti specializzatoalle superfici di impegno della filettatura. Dopo che il bullone è stato serrato, l'adesivo riempie gli spazi vuoti della filettatura e subisce una reazione di indurimento all'interno degli spazi filettati ermetici, unendo le superfici di impegno della filettatura del bullone e del dado in una singola unità. Ciò elimina completamente lo spazio per il movimento relativo della filettatura fornendo allo stesso tempo sigillatura, prevenzione della ruggine e protezione dalla corrosione.

In base alla resistenza, questi adesivi possono essere classificati in frenafiletti rimovibili a bassa resistenza, frenafiletti per uso generale a media resistenza e frenafiletti permanenti ad alta resistenza. Gli adesivi a bassa resistenza consentono lo smontaggio utilizzando strumenti standard, mentre gli adesivi ad alta resistenza bloccano completamente le filettature dopo l'indurimento, rendendo impossibile lo smontaggio e fornendo una soluzione di fissaggio permanente.

Applicazioni:Adatto per connessioni filettate in macchinari di precisione, tubazioni idrauliche, componenti automobilistici e apparecchiature esenti da manutenzione a lungo termine. È particolarmente adatto per la protezione antiallentamento di piccoli bulloni e dispositivi di fissaggio di precisione.